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Cosa serve, cosa cambiare
- Cippy
- Messaggi: 6292
- Iscritto il: 10/09/2017, 20:41
Cosa serve, cosa cambiare
Per il draft si potrebbe:
- per il primo giro dare la possibilità di NON CONFERMARE il contratto
- per il secondo giro fare come ora che il contratto va confermato
- per il primo giro dare la possibilità di NON CONFERMARE il contratto
- per il secondo giro fare come ora che il contratto va confermato
LegaX AJB8 Porto Recanati 4 ANELLI [2015/16 -2016/17 - 2020/21 - 2023/24]
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- badirish
- Messaggi: 2988
- Iscritto il: 10/09/2017, 22:20
Cosa serve, cosa cambiare
Ottima soluzioneCippy ha scritto:Per il draft si potrebbe:
- per il primo giro dare la possibilità di NON CONFERMARE il contratto
- per il secondo giro fare come ora che il contratto va confermato
Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
- Kappa
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- Iscritto il: 10/09/2017, 20:34
Cosa serve, cosa cambiare
questo non male
CAMPIONE LEGA 9 2011/2012 CAROLINA NOCTURNAL RITES
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- Cippy
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- Iscritto il: 10/09/2017, 20:41
Cosa serve, cosa cambiare
La G-league potrebbe avere senso ma per me andrebbe modificata da quella di LY, e cioè che si detengono i diritti (quindi non va a incidere sul cap), perché per la maggior parte delle volte si taglia o non si conferma una seconda scelta per il cap piuttosto che per lo slot
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- Cippy
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- Iscritto il: 10/09/2017, 20:41
Cosa serve, cosa cambiare
Nella MCR la regola è passata e stavamo discutendo sul rendere i primi 3 tagli più vantaggiosi nel recupero di cap... poi non abbiamo concluso purtroppo ma sono ampiamente favorevole a ridiscuterne subitoKappa ha scritto: ↑11/10/2019, 9:46tale proposta è stata portata in commissione ultimamente e bocciata quindi per almeno questa stagione non saraà attuabileZaq Faretti ha scritto: ↑10/10/2019, 17:55 Concordo con la proposta dei tagli illimitati e con il recupero di parte del cap solo per i primi 3, la vedo facilmente attuabile e migliorerebbe il gioco.
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Cosa serve, cosa cambiare
direi che è ora di trovare un sito più affidabile di nba.com per quanto riguarda i ruoli, non si possono vedere Dwight Howard e Clint Capela listati come ali.
- Kappa
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Cosa serve, cosa cambiare
ora sono solamente CClippersFan ha scritto: ↑19/10/2019, 9:00 direi che è ora di trovare un sito più affidabile di nba.com per quanto riguarda i ruoli, non si possono vedere Dwight Howard e Clint Capela listati come ali.
comunque ci stavamo già lavorando
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- Angelo
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Cosa serve, cosa cambiare
Due proposte/richieste:
1) Perchè non alzare il limite di franchigie a 4+1 ? C'è gente che gestirebbe al meglio anche la 4a franchigia in questo forum e troppe squadre senza GM o con GM non esattamente presenti. Credo che gm con 3/4 anni di presenza nel forum abbiano ormai raggiunto un livello di competenza e di "saggezza" tale da poter decidere, ovviamente se ne hanno il tempo e la voglia, di gestire anche 4 franchigie. Per esempio si potrebbe mettere un vincolo di "anzianità " per l'acquisizione della 4a franchigia. Io, ad esempio, sarei disponibile.
2) Secondo me si dovrebbe dare più potere ai gestori temporanei delle franchigie senza GM. I traghettatori hanno solo la possibilità di porre in essere gli atti di ordinaria amministrazione ( rinnovi, scelte al draft, firme Rfa e Fa ). Questo di fatto blocca la crescita della franchigia, non permettendo di agire sul mercato. Un traghettatore dovrebbe appunto guidare nella crescita una franchigia anche migliorandola secondo il suo punto di vista nella fase degli scambi, questo contribuirebbe senz'altro a far sentire più "sua" la squadra. In realtà non credo sia presente nel regolamento (potrei sbagliare) un punto relativo alla figura del traghettatore ed, onestamente, le sue competenze/funzioni non mi sono ancora chiare al 100%. Invito, dunque, i commissioners a valutare la necessità di aggiungere un'ulteriore punto al regolamento relativo a questa figura così da fissare una volta per tutte tutte le sue competenze/attività .
Buon fanta ed inizio stagione a tutti
1) Perchè non alzare il limite di franchigie a 4+1 ? C'è gente che gestirebbe al meglio anche la 4a franchigia in questo forum e troppe squadre senza GM o con GM non esattamente presenti. Credo che gm con 3/4 anni di presenza nel forum abbiano ormai raggiunto un livello di competenza e di "saggezza" tale da poter decidere, ovviamente se ne hanno il tempo e la voglia, di gestire anche 4 franchigie. Per esempio si potrebbe mettere un vincolo di "anzianità " per l'acquisizione della 4a franchigia. Io, ad esempio, sarei disponibile.
2) Secondo me si dovrebbe dare più potere ai gestori temporanei delle franchigie senza GM. I traghettatori hanno solo la possibilità di porre in essere gli atti di ordinaria amministrazione ( rinnovi, scelte al draft, firme Rfa e Fa ). Questo di fatto blocca la crescita della franchigia, non permettendo di agire sul mercato. Un traghettatore dovrebbe appunto guidare nella crescita una franchigia anche migliorandola secondo il suo punto di vista nella fase degli scambi, questo contribuirebbe senz'altro a far sentire più "sua" la squadra. In realtà non credo sia presente nel regolamento (potrei sbagliare) un punto relativo alla figura del traghettatore ed, onestamente, le sue competenze/funzioni non mi sono ancora chiare al 100%. Invito, dunque, i commissioners a valutare la necessità di aggiungere un'ulteriore punto al regolamento relativo a questa figura così da fissare una volta per tutte tutte le sue competenze/attività .
Buon fanta ed inizio stagione a tutti
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- cestopazzo
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Cosa serve, cosa cambiare
Ti rispondo sul punto 2.Angelo ha scritto: ↑21/10/2019, 10:08 Due proposte/richieste:
1) Perchè non alzare il limite di franchigie a 4+1 ? C'è gente che gestirebbe al meglio anche la 4a franchigia in questo forum e troppe squadre senza GM o con GM non esattamente presenti. Credo che gm con 3/4 anni di presenza nel forum abbiano ormai raggiunto un livello di competenza e di "saggezza" tale da poter decidere, ovviamente se ne hanno il tempo e la voglia, di gestire anche 4 franchigie. Per esempio si potrebbe mettere un vincolo di "anzianità " per l'acquisizione della 4a franchigia. Io, ad esempio, sarei disponibile.
2) Secondo me si dovrebbe dare più potere ai gestori temporanei delle franchigie senza GM. I traghettatori hanno solo la possibilità di porre in essere gli atti di ordinaria amministrazione ( rinnovi, scelte al draft, firme Rfa e Fa ). Questo di fatto blocca la crescita della franchigia, non permettendo di agire sul mercato. Un traghettatore dovrebbe appunto guidare nella crescita una franchigia anche migliorandola secondo il suo punto di vista nella fase degli scambi, questo contribuirebbe senz'altro a far sentire più "sua" la squadra. In realtà non credo sia presente nel regolamento (potrei sbagliare) un punto relativo alla figura del traghettatore ed, onestamente, le sue competenze/funzioni non mi sono ancora chiare al 100%. Invito, dunque, i commissioners a valutare la necessità di aggiungere un'ulteriore punto al regolamento relativo a questa figura così da fissare una volta per tutte tutte le sue competenze/attività .
Buon fanta ed inizio stagione a tutti
In genere non esiste nessuna limitazione alle possibilità di intervento sulla franchigia da parte del gm ad iterim, salvo alcuni casi limitati, quindi l'assunto dal quale parti non è esatto.
Sta poi alla sensibilità del gm in questione decidere se, come e quando sottoscrivere degli scambi.
C'è chi non si sente di muoversi in tale direzione, chi lo fa con cautela e chi in maniera più disinvolta.
Una solo appunto ti devo muovere: il traghettatore non deve sentire "sua" la squadra, ma cercare il meglio per il team.
Come commissioner di lega ti posso dire che presto molta attenzione alla scelta del "traghettatore", lo ritengo un ruolo molto delicato proprio perchè si va ad incidere su un team che poi dovrà essere ereditato da un altro utente.
- Angelo
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@cestopazzo
Ho contattato qualche giorno fa un utente che ad interim gestisce una franchigia e testualmente mi ha scritto "Ciao Angelo....mi è stato detto che come traghettatore non posso fare trade ..... purtroppo, ma solo stare dietro alle scadenze necessarie! Mi dispiace!". Dunque se scrivo lo faccio con connessione di causa ed il mio assunto lo ritengo più che valido. Detto questo, è innegabile che il ruolo del traghettatore sia un ruolo ancora non ben definito e penso non ci sia nulla di male nel definire per iscritto le sue funzioni nel regolamento. In modo da poter creare più di certezza negli utenti del forum, me per primo.
Ho contattato qualche giorno fa un utente che ad interim gestisce una franchigia e testualmente mi ha scritto "Ciao Angelo....mi è stato detto che come traghettatore non posso fare trade ..... purtroppo, ma solo stare dietro alle scadenze necessarie! Mi dispiace!". Dunque se scrivo lo faccio con connessione di causa ed il mio assunto lo ritengo più che valido. Detto questo, è innegabile che il ruolo del traghettatore sia un ruolo ancora non ben definito e penso non ci sia nulla di male nel definire per iscritto le sue funzioni nel regolamento. In modo da poter creare più di certezza negli utenti del forum, me per primo.
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